Chaque année à cette période se pose la question de la révision annuelle de la voiture. Nous avons acheté neuve il y a 5 ans une petite Toyota Yaris qui a quand même 86000 killomètres au compteur. Elle fonctionne à la perfection et nous n'avons eu aucune panne, même minime depuis son achat. Les révisions constructeur coûtent les yeux de la tête mais, comme leur nom le dit sont gages que tous les organes sensibles sont vérifiés. On est aussi en droit de penser que Toyota connaît ses modèles et sait les points faibles. La technologie hybride est peut-être plus compliquée que celle des véhicules essence et, en tout état de cause, je leur fais plus confiance qu'en ces ateliers du style Midas et consort.
520€ la révision de moins de 2 heures... Le Dr Toyota est plus cher qu'un avocat d'affaire ou un chirurgien du genou... Mais moins qu'un dentiste! tout est relatif.
Chaque année nous hésitons et optons finalement pour le forfait constructeur. Ce dernier, un jeu de pneus de temps en temps et le contrôle technique obligatoire sont les seules dépenses liées à la voiture (à l'exclusion des contraventions, des stationnements, du carburant, des péages et de balais d'essuie-glaces) ce qui est léger.
Nous avons droit à un tampon officialisant cette fameuse révision sur la notice de garantie ce qui (me) rassure mais ne sert pas à grand chose et à l'augmentation annuelle de plus de 100€ pour le même examen.
Là, Toyota est plus fort que les médecins et les avocats!

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